|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
MR-S 1999
|
| 2. |
MR-S 2002
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Toyota |
| Model |
MR-S |
| Üretim Yılı |
1999 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S DHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2450 mm (96,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1475 mm (58,1 in) |
| Arka İz Genişliği |
1460 mm (57,5 in) |
| Uzunluk |
3885 mm (153 in) |
| Genişlik |
1695 mm (66,7 in) |
| Yükseklik |
1235 mm (48,6 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,59 |
| Ağırlık |
970 kg (2136,6 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
48 litre (10,6 Imp gal , 12,7 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Toyota |
| Motor Yeri |
Orta |
| Motor Yerleşimi |
|
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
4 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
1794 cc (109,48 cu in) |
| Çap |
79 mm (3,11 in) |
| Strok |
91,5 mm (3,6 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,86 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
448,5 cc/silindir (27,37 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
10 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
EFi |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
138 HP (102,9 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6400 d/d |
| Maksimum Tork |
171 N.m (126,2 lb.ft , 17,4 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4400 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
153,5 N.m (6400 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
142,3 HP/ton (106,1 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
76,9 HP/litre (57,4 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
7,2 s |
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
210 km/h (130,5 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,82 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,31 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
10 m (32,8 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.MS.LowArms.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.MS.DualLi.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/VeDi-S-ABS |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
