|
|
Bu Modelin Teknik Verileri |
1. |
MR2 Supercharged 1600G Limited (JP) 1986
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
Toyota |
Model |
MR2 Supercharged 1600G Limited (JP) |
Üretim Yılı |
1986 |
Ülke |
|
Tasarımcı |
|
Üretim Adedi |
|
Model Kodu |
E-AW11-WCMQR |
Model Ailesi |
AW11 |
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
2S FHC |
Kapı Sayısı |
2 |
Dingil Mesafesi |
2320 mm (91,3 in) |
Ön İz Genişliği |
1440 mm (56,7 in) |
Arka İz Genişliği |
1440 mm (56,7 in) |
Uzunluk |
3950 mm (155,5 in) |
Genişlik |
1665 mm (65,6 in) |
Yükseklik |
1250 mm (49,2 in) |
Yerden Yükseklik |
140 mm (5,5 in) |
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,7 |
Ağırlık |
1070 kg (2356,8 lb) |
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
Yakıt Kapasitesi |
41 litre (9 Imp gal , 10,8 US gal) |
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
|
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
Toyota |
Motor Yeri |
Orta |
Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
Motor Yapısı |
|
Soğutma Türü |
Su |
Motor Tipi |
DOHC |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
4 (Toplam 16 Adet) |
Motor Hacmi |
1587 cc (96,85 cu in) |
Çap |
81 mm (3,19 in) |
Strok |
77 mm (3,03 in) |
Çap / Strok Oranı |
1,05 |
Silindir Başına Düşen Hacim |
396,75 cc/silindir (24,21 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
Sıkıştırma Oranı |
8 : 1 |
Yakıt Besleme Tipi |
EFi |
Hava Besleme Türü |
S/Charged |
Kompresör Tipi |
|
İntercooler Türü |
|
Katalitik Konvertör |
Var |
Maksimum Motor Gücü |
143 HP (106,6 kW) |
Maksimum Güç Devri |
6400 d/d |
Maksimum Tork |
186 N.m (137,3 lb.ft , 19 kg.m) |
Maksimum Tork Devri |
4400 d/d |
Maksimum Güç Devrinde Tork |
159,1 N.m (6400 d/d) |
Güç / Ağırlık Oranı |
133,6 HP/ton (99,7 W/kg) |
Güç / Motor Hacmi Oranı |
90,1 HP/litre (67,2 kW/litre) |
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
|
|
Performans |
0 - 80 km/h |
|
0 - 60 mph |
|
0 - 100 km/h |
|
0 - 160 km/h |
|
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
|
0 - 1000 m Hızlanma |
|
Son Sürat |
|
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
5M |
Son Vites Dişlisi Oranı |
0,73 : 1 |
Son Dişli Oranı |
4,29 : 1 |
Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
rack & pinion |
Direksiyon Turu |
|
Dönüş Çapı |
|
Süspansiyon (ön) |
I.MS.CS.ARB. |
Süspansiyon (arka) |
I.MS.CS.ARB. |
Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Di-S |
Disk Çapı (ön) |
|
Disk Çapı (arka) |
|
Jantlar (ön) |
|
Jantlar (arka) |
|
Lastikler (ön) |
|
Lastikler (arka) |
|
|