|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
205 Turbo 16 1984
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Peugeot |
| Model |
205 Turbo 16 |
| Üretim Yılı |
1984 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
200 |
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S HBK |
| Kapı Sayısı |
3 |
| Dingil Mesafesi |
2540 mm (100 in) |
| Ön İz Genişliği |
1430 mm (56,3 in) |
| Arka İz Genişliği |
1430 mm (56,3 in) |
| Uzunluk |
3820 mm (150,4 in) |
| Genişlik |
1700 mm (66,9 in) |
| Yükseklik |
1354 mm (53,3 in) |
| Yerden Yükseklik |
140 mm (5,5 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,5 |
| Ağırlık |
1145 kg (2522 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%47 / %53 |
| Yakıt Kapasitesi |
110 litre (24,2 Imp gal , 29,1 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Peugeot |
| Motor Yeri |
Orta |
| Motor Yerleşimi |
Enlemesine |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
4 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
1775 cc (108,32 cu in) |
| Çap |
83 mm (3,27 in) |
| Strok |
82 mm (3,23 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,01 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
443,75 cc/silindir (27,08 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
6,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bo K-Jet fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Turbo |
| Kompresör Tipi |
1 KKK turbocharger |
| İntercooler Türü |
Hava/Hava |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
197 HP (146,9 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6750 d/d |
| Maksimum Tork |
255 N.m (188,2 lb.ft , 26 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
207,8 N.m (6750 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
172,1 HP/ton (128,3 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
111 HP/litre (82,8 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
6 s |
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
15 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
209 km/h (129,9 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
|
| Son Dişli Oranı |
3,89 : 1 |
| Aktarma |
AWD (Tüm Tekerleklerden Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion |
| Direksiyon Turu |
3,2 |
| Dönüş Çapı |
11 m (36,1 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.DW.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.DW.CS.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Di-S |
| Disk Çapı (ön) |
273 mm |
| Disk Çapı (arka) |
273 mm |
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
Michelin 210/55 x 390 TRX |
| Lastikler (arka) |
Michelin 210/55 x 390 TRX |
|
