|
|
Bu Modelin Teknik Verileri |
1. |
1800 TI 1964
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
BMW |
Model |
1800 TI |
Üretim Yılı |
1964 |
Ülke |
|
Tasarımcı |
|
Üretim Adedi |
|
Model Kodu |
|
Model Ailesi |
New Class |
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
4/5S SAL |
Kapı Sayısı |
4 |
Dingil Mesafesi |
2550 mm (100,4 in) |
Ön İz Genişliği |
1331 mm (52,4 in) |
Arka İz Genişliği |
1377 mm (54,2 in) |
Uzunluk |
4500 mm (177,2 in) |
Genişlik |
1709 mm (67,3 in) |
Yükseklik |
1450 mm (57,1 in) |
Yerden Yükseklik |
|
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,76 |
Ağırlık |
990 kg (2180,6 lb) |
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
Yakıt Kapasitesi |
53,2 litre (11,7 Imp gal , 14,1 US gal) |
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
|
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
BMW |
Motor Yeri |
Ön |
Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
Motor Yapısı |
|
Soğutma Türü |
Su |
Motor Tipi |
SOHC |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
Motor Hacmi |
1773 cc (108,2 cu in) |
Çap |
84 mm (3,31 in) |
Strok |
80 mm (3,15 in) |
Çap / Strok Oranı |
1,05 |
Silindir Başına Düşen Hacim |
443,25 cc/silindir (27,05 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
|
Sıkıştırma Oranı |
9,5 : 1 |
Yakıt Besleme Tipi |
2 So 40 PHH carburettors |
Hava Besleme Türü |
Normal |
Kompresör Tipi |
- |
İntercooler Türü |
Yok |
Katalitik Konvertör |
Yok |
Maksimum Motor Gücü |
108 HP (80,5 kW) |
Maksimum Güç Devri |
5800 d/d |
Maksimum Tork |
148 N.m (109,2 lb.ft , 15,1 kg.m) |
Maksimum Tork Devri |
4000 d/d |
Maksimum Güç Devrinde Tork |
132,6 N.m (5800 d/d) |
Güç / Ağırlık Oranı |
109,1 HP/ton (81,3 W/kg) |
Güç / Motor Hacmi Oranı |
60,9 HP/litre (45,4 kW/litre) |
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
|
|
Performans |
0 - 80 km/h |
8,1 s |
0 - 60 mph |
|
0 - 100 km/h |
11 s |
0 - 160 km/h |
40 s |
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
|
0 - 1000 m Hızlanma |
33,5 s @ 154 km/h (96 mph) |
Son Sürat |
171 km/h (106,3 mph) |
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
4M |
Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
Son Dişli Oranı |
4,11 : 1 |
Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
worm & roller |
Direksiyon Turu |
|
Dönüş Çapı |
|
Süspansiyon (ön) |
I.SwArms.W. |
Süspansiyon (arka) |
I.SwArms.CS. |
Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr |
Disk Çapı (ön) |
268 mm |
Disk Çapı (arka) |
250 mm |
Jantlar (ön) |
5JK x 14 |
Jantlar (arka) |
5JK x 14 |
Lastikler (ön) |
6.00 S 14 |
Lastikler (arka) |
6.00 S 14 |
|