|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
2500 1970
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
BMW |
| Model |
2500 |
| Üretim Yılı |
1970 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
|
| Dingil Mesafesi |
2692 mm (106 in) |
| Ön İz Genişliği |
1448 mm (57 in) |
| Arka İz Genişliği |
1461 mm (57,5 in) |
| Uzunluk |
4700 mm (185 in) |
| Genişlik |
1750 mm (68,9 in) |
| Yükseklik |
1450 mm (57,1 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,75 |
| Ağırlık |
1295 kg (2852,4 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%54 / %46 |
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
BMW |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
| Motor Hacmi |
2495 cc (152,25 cu in) |
| Çap |
86 mm (3,39 in) |
| Strok |
71,6 mm (2,82 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,2 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
415,83 cc/silindir (25,38 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
7 |
| Sıkıştırma Oranı |
9 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
2 Ze carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
150 HP (111,9 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6000 d/d |
| Maksimum Tork |
210 N.m (155 lb.ft , 21,4 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3700 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
178 N.m (6000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
115,8 HP/ton (86,4 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
60,1 HP/litre (44,8 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
7 s |
| 0 - 60 mph |
10,4 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
17,1 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
195 km/h (121,2 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,64 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.MS.CS.LW. |
| Süspansiyon (arka) |
I.STA.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Di-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
