|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
315 1975
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
BMW |
| Model |
315 |
| Üretim Yılı |
1975 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
E21 |
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
|
| Dingil Mesafesi |
2570 mm (101,2 in) |
| Ön İz Genişliği |
1370 mm (53,9 in) |
| Arka İz Genişliği |
1370 mm (53,9 in) |
| Uzunluk |
4350 mm (171,3 in) |
| Genişlik |
1610 mm (63,4 in) |
| Yükseklik |
1380 mm (54,3 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,69 |
| Ağırlık |
1010 kg (2224,7 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
BMW |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1574 cc (96,05 cu in) |
| Çap |
84 mm (3,31 in) |
| Strok |
71 mm (2,8 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,18 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
393,5 cc/silindir (24,01 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
9,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 So carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
75 HP (55,9 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5800 d/d |
| Maksimum Tork |
110 N.m (81,2 lb.ft , 11,2 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3200 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
92,1 N.m (5800 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
74,3 HP/ton (55,4 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
47,6 HP/litre (35,5 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
-1 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
154 km/h (95,7 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
|
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,1 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
|
| Süspansiyon (arka) |
|
| Fren Türü (ön/arka) |
|
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
