1955 - BMW - 501

Bu Modelin Teknik Verileri
1. 501 1955
2. 501 1952
Genel Bilgiler
Marka BMW
Model 501
Üretim Yılı 1955
Ülke
Tasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi 4/5S SAL
Kapı Sayısı 4
Dingil Mesafesi 2946 mm     (116 in)
Ön İz Genişliği 1327 mm     (52,2 in)
Arka İz Genişliği 1410 mm     (55,5 in)
Uzunluk 4700 mm     (185 in)
Genişlik 1778 mm     (70 in)
Yükseklik 1524 mm     (60 in)
Yerden Yükseklik 178 mm     (7 in)
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı 1,6
Ağırlık 1410 kg     (3105,7 lb)
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
Cx
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi BMW
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi Uzunlamasına
Motor Yapısı
Soğutma Türü Su
Motor Tipi OHV
Silindir Sayısı ve Yerleşimi V-8
Silindir Başına Subap Sayısı 2    (Toplam 16 Adet)
Motor Hacmi 2581 cc     (157,5 cu in)
Çap 74 mm     (2,91 in)
Strok 75 mm     (2,95 in)
Çap / Strok Oranı 0,99
Silindir Başına Düşen Hacim 322,62 cc/silindir    (19,69 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı
Sıkıştırma Oranı 7 : 1
Yakıt Besleme Tipi 1 Ze carb
Hava Besleme Türü Normal
Kompresör Tipi -
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Yok
Maksimum Motor Gücü 110 HP     (82 kW)
Maksimum Güç Devri 4800 d/d
Maksimum Tork
Maksimum Tork Devri
Maksimum Güç Devrinde Tork 163,2 N.m    (4800 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı 78 HP/ton    (58,2 W/kg)
Güç / Motor Hacmi Oranı 42,6 HP/litre    (31,8 kW/litre)
CO2 Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü 4M
Son Vites Dişlisi Oranı 1 : 1
Son Dişli Oranı 4,22 : 1
Aktarma RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü pinion & segment
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı 11 m    (36,1 ft)
Süspansiyon (ön) I.TB.W.
Süspansiyon (arka) LA.TB.
Fren Türü (ön/arka) Di/Dr
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön)
Lastikler (arka)