|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
BMW |
| Model |
520i |
| Üretim Yılı |
1988 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
E34 |
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
2760 mm (108,7 in) |
| Ön İz Genişliği |
1470 mm (57,9 in) |
| Arka İz Genişliği |
1495 mm (58,9 in) |
| Uzunluk |
4719 mm (185,8 in) |
| Genişlik |
1750 mm (68,9 in) |
| Yükseklik |
1412 mm (55,6 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,71 |
| Ağırlık |
1540 kg (3392,1 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%50 / %50 |
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
0,3 |
| Ön Kesit Alanı |
2,07 |
| Cx |
0,62 |
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
BMW |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
| Motor Hacmi |
1991 cc (121,5 cu in) |
| Çap |
80 mm (3,15 in) |
| Strok |
66 mm (2,6 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,21 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
331,83 cc/silindir (20,25 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
7 |
| Sıkıştırma Oranı |
10,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bosch DME 3 fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
129 HP (96,2 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6000 d/d |
| Maksimum Tork |
174 N.m (128,4 lb.ft , 17,7 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
153,1 N.m (6000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
83,8 HP/ton (62,5 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
64,8 HP/litre (48,3 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
11,4 s |
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
32,4 s |
| Son Sürat |
206 km/h (128 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,81 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,27 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.STA.TA.CS.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/VeDi-S-ABS |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
