|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
BMW |
| Model |
325i |
| Üretim Yılı |
1986 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
E30 |
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
|
| Dingil Mesafesi |
2570 mm (101,2 in) |
| Ön İz Genişliği |
1407 mm (55,4 in) |
| Arka İz Genişliği |
1415 mm (55,7 in) |
| Uzunluk |
4325 mm (170,3 in) |
| Genişlik |
1645 mm (64,8 in) |
| Yükseklik |
1380 mm (54,3 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,68 |
| Ağırlık |
1176 kg (2590,3 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
BMW |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
| Motor Hacmi |
2494 cc (152,19 cu in) |
| Çap |
84 mm (3,31 in) |
| Strok |
75 mm (2,95 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,12 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
415,67 cc/silindir (25,37 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
9,7 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bo ME-Mot fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
171 HP (127,5 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5800 d/d |
| Maksimum Tork |
222 N.m (163,8 lb.ft , 22,6 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
209,9 N.m (5800 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
145,4 HP/ton (108,4 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
68,6 HP/litre (51,1 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
5 s |
| 0 - 60 mph |
7,2 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
20,8 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
15,3 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
211 km/h (131,1 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,81 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,64 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.LW.TrLi. |
| Süspansiyon (arka) |
I.CS.STA.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Di-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
