|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
BMW |
| Model |
740iL |
| Üretim Yılı |
1992 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
E32 |
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
2944 mm (115,9 in) |
| Ön İz Genişliği |
1530 mm (60,2 in) |
| Arka İz Genişliği |
1558 mm (61,3 in) |
| Uzunluk |
5024 mm (197,8 in) |
| Genişlik |
1839 mm (72,4 in) |
| Yükseklik |
1400 mm (55,1 in) |
| Yerden Yükseklik |
140 mm (5,5 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,71 |
| Ağırlık |
1830 kg (4030,8 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
102 litre (22,4 Imp gal , 26,9 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
BMW |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
4 (Toplam 32 Adet) |
| Motor Hacmi |
3982 cc (243 cu in) |
| Çap |
89 mm (3,5 in) |
| Strok |
80 mm (3,15 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,11 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
497,75 cc/silindir (30,37 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
10 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bosch DME 3.3 fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
282 HP (210,3 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5800 d/d |
| Maksimum Tork |
400 N.m (295,2 lb.ft , 40,8 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4500 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
346,2 N.m (5800 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
154,1 HP/ton (114,9 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
70,8 HP/litre (52,8 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
|
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5A |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,79 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
2,93 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
|
| Süspansiyon (arka) |
|
| Fren Türü (ön/arka) |
|
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
