|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
BMW |
| Model |
M Coupe |
| Üretim Yılı |
1998 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2+2 FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2459 mm (96,8 in) |
| Ön İz Genişliği |
1422 mm (56 in) |
| Arka İz Genişliği |
1492 mm (58,7 in) |
| Uzunluk |
4025 mm (158,5 in) |
| Genişlik |
1740 mm (68,5 in) |
| Yükseklik |
1280 mm (50,4 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,64 |
| Ağırlık |
1450 kg (3193,8 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
51 litre (11,2 Imp gal , 13,5 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
0,37 |
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
BMW |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
4 (Toplam 24 Adet) |
| Motor Hacmi |
3201 cc (195,34 cu in) |
| Çap |
86,4 mm (3,4 in) |
| Strok |
91 mm (3,58 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,95 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
533,5 cc/silindir (32,56 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
11,3 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
|
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
321 HP (239,4 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
7400 d/d |
| Maksimum Tork |
350 N.m (258,3 lb.ft , 35,7 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3250 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
308,9 N.m (7400 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
221,4 HP/ton (165,1 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
100,3 HP/litre (74,8 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
5,4 s |
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
24,4 s |
| Son Sürat |
250 km/h (155,4 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
|
| Son Dişli Oranı |
|
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
|
| Süspansiyon (arka) |
|
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/VeDi-S-ABS |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
