|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Volkswagen |
| Model |
Karmann-Ghia |
| Üretim Yılı |
1963 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2+2 FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2400 mm (94,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1306 mm (51,4 in) |
| Arka İz Genişliği |
1288 mm (50,7 in) |
| Uzunluk |
4140 mm (163 in) |
| Genişlik |
1634 mm (64,3 in) |
| Yükseklik |
1330 mm (52,4 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,72 |
| Ağırlık |
820 kg (1806,2 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
40 litre (8,8 Imp gal , 10,6 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Volkswagen |
| Motor Yeri |
Arka |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Hava |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
F-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1192 cc (72,74 cu in) |
| Çap |
77 mm (3,03 in) |
| Strok |
64 mm (2,52 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,2 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
298 cc/silindir (18,19 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
7 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 So 28 PICT carburettor |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
34 HP (25,4 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
3600 d/d |
| Maksimum Tork |
82 N.m (60,5 lb.ft , 8,4 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
67,3 N.m (3600 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
41,5 HP/ton (30,9 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
28,5 HP/litre (21,3 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
18 s |
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
120 km/h (74,6 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,89 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,38 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
2,8 |
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.TB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.TB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
|
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
4J x 15 |
| Jantlar (arka) |
4J x 15 |
| Lastikler (ön) |
5.60 x 15 |
| Lastikler (arka) |
5.60 x 15 |
|
