|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Volkswagen |
| Model |
Golf GTi |
| Üretim Yılı |
1976 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
Italdesign |
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
Golf Mk 1 |
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S HBK |
| Kapı Sayısı |
3 |
| Dingil Mesafesi |
2400 mm (94,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1405 mm (55,3 in) |
| Arka İz Genişliği |
1346 mm (53 in) |
| Uzunluk |
3721 mm (146,5 in) |
| Genişlik |
1613 mm (63,5 in) |
| Yükseklik |
1410 mm (55,5 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,55 |
| Ağırlık |
830 kg (1828,2 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
45 litre (9,9 Imp gal , 11,9 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Volkswagen |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Enlemesine |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1588 cc (96,91 cu in) |
| Çap |
79,5 mm (3,13 in) |
| Strok |
80 mm (3,15 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,99 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
397 cc/silindir (24,23 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
9,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bo fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
110 HP (82 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6100 d/d |
| Maksimum Tork |
130 N.m (95,9 lb.ft , 13,3 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
5000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
128,4 N.m (6100 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
132,5 HP/ton (98,8 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
69,3 HP/litre (51,7 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
8,7 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
180 km/h (111,9 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,97 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,7 : 1 |
| Aktarma |
FWD (Önden Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.MS.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
I.TA.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
