|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Toyota |
| Model |
Century D |
| Üretim Yılı |
1967 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
2860 mm (112,6 in) |
| Ön İz Genişliği |
1520 mm (59,8 in) |
| Arka İz Genişliği |
1540 mm (60,6 in) |
| Uzunluk |
4980 mm (196,1 in) |
| Genişlik |
1890 mm (74,4 in) |
| Yükseklik |
1450 mm (57,1 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,74 |
| Ağırlık |
1800 kg (3964,8 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%53,9 / %46,1 |
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Toyota |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
2981 cc (181,91 cu in) |
| Çap |
78 mm (3,07 in) |
| Strok |
78 mm (3,07 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
372,62 cc/silindir (22,74 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
9,8 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 Ro carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
170 HP (126,8 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5600 d/d |
| Maksimum Tork |
246 N.m (181,5 lb.ft , 25,1 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3600 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
216,2 N.m (5600 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
94,4 HP/ton (70,4 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
57 HP/litre (42,5 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
170 km/h (105,7 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
3A |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,9 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.MS.LW.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.RA.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
