|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Toyota |
| Model |
Celica 1800 ST Coupe |
| Üretim Yılı |
|
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2+2 FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2500 mm (98,4 in) |
| Ön İz Genişliği |
1400 mm (55,1 in) |
| Arka İz Genişliği |
1390 mm (54,7 in) |
| Uzunluk |
4430 mm (174,4 in) |
| Genişlik |
1660 mm (65,4 in) |
| Yükseklik |
1310 mm (51,6 in) |
| Yerden Yükseklik |
155 mm (6,1 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,77 |
| Ağırlık |
1020 kg (2246,7 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
61 litre (13,4 Imp gal , 16,1 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Toyota |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1832 cc (111,8 cu in) |
| Çap |
80,5 mm (3,17 in) |
| Strok |
90 mm (3,54 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,89 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
458 cc/silindir (27,95 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
9 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 SU carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
100 HP (74,6 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5400 d/d |
| Maksimum Tork |
152 N.m (112,2 lb.ft , 15,5 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3400 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
131,9 N.m (5400 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
98 HP/ton (73,1 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
54,6 HP/litre (40,7 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
175 km/h (108,8 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,86 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,73 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.MS.TrLi.TranA.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.TrLi.PR.CS.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
