|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
Corona Mk II GSS Hardtop 1968
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Toyota |
| Model |
Corona Mk II GSS Hardtop |
| Üretim Yılı |
1968 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2510 mm (98,8 in) |
| Ön İz Genişliği |
1327 mm (52,2 in) |
| Arka İz Genişliği |
1327 mm (52,2 in) |
| Uzunluk |
4300 mm (169,3 in) |
| Genişlik |
1605 mm (63,2 in) |
| Yükseklik |
1385 mm (54,5 in) |
| Yerden Yükseklik |
180 mm (7,1 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,71 |
| Ağırlık |
1050 kg (2312,8 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
51,8 litre (11,4 Imp gal , 13,7 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Toyota |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1858 cc (113,38 cu in) |
| Çap |
86 mm (3,39 in) |
| Strok |
80 mm (3,15 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,08 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
464,5 cc/silindir (28,35 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
9,7 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
2 Mi-So carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
140 HP (104,4 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6400 d/d |
| Maksimum Tork |
137 N.m (101,1 lb.ft , 14 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
5200 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
155,8 N.m (6400 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
133,3 HP/ton (99,4 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
75,3 HP/litre (56,2 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
16,6 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
200 km/h (124,3 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,86 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,38 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
recirculating ball |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
10,9 m (35,8 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.W.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
RA.SE. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
