|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
2000 GT 1968
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Toyota |
| Model |
2000 GT |
| Üretim Yılı |
1968 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
337 |
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2329 mm (91,7 in) |
| Ön İz Genişliği |
1300 mm (51,2 in) |
| Arka İz Genişliği |
1300 mm (51,2 in) |
| Uzunluk |
4176 mm (164,4 in) |
| Genişlik |
1600 mm (63 in) |
| Yükseklik |
1161 mm (45,7 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,79 |
| Ağırlık |
1125 kg (2478 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%50,5 / %49,5 |
| Yakıt Kapasitesi |
60 litre (13,2 Imp gal , 15,9 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Toyota |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
| Motor Hacmi |
1988 cc (121,32 cu in) |
| Çap |
75 mm (2,95 in) |
| Strok |
75 mm (2,95 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
331,33 cc/silindir (20,22 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
8,4 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
3 Mi-So carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
150 HP (111,9 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6600 d/d |
| Maksimum Tork |
175 N.m (129,2 lb.ft , 17,8 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
5000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
161,8 N.m (6600 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
133,3 HP/ton (99,4 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
75,5 HP/litre (56,3 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
8,4 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
15,9 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
220 km/h (136,7 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,85 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,38 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
10 m (32,8 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
I.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Di |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
Dunlop SP41 165 HR 15 |
| Lastikler (arka) |
Dunlop SP41 165 HR 15 |
|
