|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
Blizzard 2400 TurboDiesel LX 1984
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Toyota |
| Model |
Blizzard 2400 TurboDiesel LX |
| Üretim Yılı |
1984 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S ORV |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2200 mm (86,6 in) |
| Ön İz Genişliği |
1320 mm (52 in) |
| Arka İz Genişliği |
1300 mm (51,2 in) |
| Uzunluk |
3770 mm (148,4 in) |
| Genişlik |
1580 mm (62,2 in) |
| Yükseklik |
1830 mm (72 in) |
| Yerden Yükseklik |
210 mm (8,3 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,71 |
| Ağırlık |
1420 kg (3127,8 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Toyota |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
2446 cc (149,26 cu in) |
| Çap |
92 mm (3,62 in) |
| Strok |
92 mm (3,62 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
611,5 cc/silindir (37,32 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
20 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bosch VE Diesel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Turbo D. |
| Kompresör Tipi |
|
| İntercooler Türü |
|
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
96 HP (71,6 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
4000 d/d |
| Maksimum Tork |
191 N.m (141 lb.ft , 19,5 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2400 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
170,9 N.m (4000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
67,6 HP/ton (50,4 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
39,2 HP/litre (29,3 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
|
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
2 x 5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,82 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,7 : 1 |
| Aktarma |
4WD (4 Çeker) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
recirculating ball PAS |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
10,2 m (33,5 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
LA.SE.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
