|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Toyota |
| Model |
Supra Twin Turbo |
| Üretim Yılı |
1993 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2+2 FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2550 mm (100,4 in) |
| Ön İz Genişliği |
1521 mm (59,9 in) |
| Arka İz Genişliği |
1527 mm (60,1 in) |
| Uzunluk |
4510 mm (177,6 in) |
| Genişlik |
1810 mm (71,3 in) |
| Yükseklik |
1270 mm (50 in) |
| Yerden Yükseklik |
130 mm (5,1 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,77 |
| Ağırlık |
1566 kg (3449,3 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%52 / %48 |
| Yakıt Kapasitesi |
70 litre (15,4 Imp gal , 18,5 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
0,33 |
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Toyota |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
4 (Toplam 24 Adet) |
| Motor Hacmi |
2997 cc (182,89 cu in) |
| Çap |
86 mm (3,39 in) |
| Strok |
86 mm (3,39 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
499,5 cc/silindir (30,48 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
8,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
|
| Hava Besleme Türü |
Turbo |
| Kompresör Tipi |
|
| İntercooler Türü |
Var |
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
320 HP (238,6 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5600 d/d |
| Maksimum Tork |
427 N.m (315,1 lb.ft , 43,6 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
406,9 N.m (5600 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
204,3 HP/ton (152,4 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
106,8 HP/litre (79,6 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
4 s |
| 0 - 60 mph |
5 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
11,8 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
13,5 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
262 km/h (162,8 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
6M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,79 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,27 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion PAS |
| Direksiyon Turu |
3 |
| Dönüş Çapı |
10,8 m (35,4 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.DW.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.UW.STLi.CS.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/VeDi-S-ABS |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
