1919 - Temperino - Touring

Bu Modelin Teknik Verileri
1. Touring 1919
Genel Bilgiler
Marka Temperino
Model Touring
Üretim Yılı 1919
Ülke
Tasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi 2S RDSR
Kapı Sayısı 2
Dingil Mesafesi 1850 mm     (72,8 in)
Ön İz Genişliği 1100 mm     (43,3 in)
Arka İz Genişliği 1100 mm     (43,3 in)
Uzunluk
Genişlik
Yükseklik
Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı
Ağırlık 299 kg     (658,6 lb)
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
Cx
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi Temperino
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi
Motor Yapısı
Soğutma Türü Hava
Motor Tipi SV
Silindir Sayısı ve Yerleşimi V-2
Silindir Başına Subap Sayısı 2    (Toplam 4 Adet)
Motor Hacmi 1010 cc     (61,63 cu in)
Çap 85 mm     (3,35 in)
Strok 89 mm     (3,5 in)
Çap / Strok Oranı 0,96
Silindir Başına Düşen Hacim 505 cc/silindir    (30,82 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı
Sıkıştırma Oranı
Yakıt Besleme Tipi 1 Feroldi carb
Hava Besleme Türü Normal
Kompresör Tipi -
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Yok
Maksimum Motor Gücü 20 HP     (14,9 kW)
Maksimum Güç Devri 2800 d/d
Maksimum Tork
Maksimum Tork Devri
Maksimum Güç Devrinde Tork 50,9 N.m    (2800 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı 66,9 HP/ton    (49,9 W/kg)
Güç / Motor Hacmi Oranı 19,8 HP/litre    (14,8 kW/litre)
CO2 Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat 65 km/h   (40,4 mph)
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü 3M
Son Vites Dişlisi Oranı
Son Dişli Oranı
Aktarma RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön)
Süspansiyon (arka)
Fren Türü (ön/arka)
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön) 550 x 65
Lastikler (arka) 550 x 65