|
|
Bu Modelin Teknik Verileri |
1. |
Tagora DT 1982
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
Talbot |
Model |
Tagora DT |
Üretim Yılı |
1982 |
Ülke |
|
Tasarımcı |
|
Üretim Adedi |
|
Model Kodu |
|
Model Ailesi |
|
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
4/5S SAL |
Kapı Sayısı |
4 |
Dingil Mesafesi |
2810 mm (110,6 in) |
Ön İz Genişliği |
1510 mm (59,4 in) |
Arka İz Genişliği |
1470 mm (57,9 in) |
Uzunluk |
4630 mm (182,3 in) |
Genişlik |
1810 mm (71,3 in) |
Yükseklik |
1440 mm (56,7 in) |
Yerden Yükseklik |
130 mm (5,1 in) |
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,65 |
Ağırlık |
1345 kg (2962,6 lb) |
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
Yakıt Kapasitesi |
70 litre (15,4 Imp gal , 18,5 US gal) |
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
|
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
Peugeot |
Motor Yeri |
Ön |
Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
Motor Yapısı |
|
Soğutma Türü |
Su |
Motor Tipi |
OHV |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
Motor Hacmi |
2304 cc (140,6 cu in) |
Çap |
94 mm (3,7 in) |
Strok |
83 mm (3,27 in) |
Çap / Strok Oranı |
1,13 |
Silindir Başına Düşen Hacim |
576 cc/silindir (35,15 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
Sıkıştırma Oranı |
21 : 1 |
Yakıt Besleme Tipi |
Bo diesel inj pump |
Hava Besleme Türü |
Turbo D. |
Kompresör Tipi |
1 Garrett AiResearch TAO 302 turbocharger |
İntercooler Türü |
|
Katalitik Konvertör |
Yok |
Maksimum Motor Gücü |
79 HP (58,9 kW) |
Maksimum Güç Devri |
4150 d/d |
Maksimum Tork |
189 N.m (139,5 lb.ft , 19,3 kg.m) |
Maksimum Tork Devri |
2000 d/d |
Maksimum Güç Devrinde Tork |
135,6 N.m (4150 d/d) |
Güç / Ağırlık Oranı |
58,7 HP/ton (43,8 W/kg) |
Güç / Motor Hacmi Oranı |
34,3 HP/litre (25,6 kW/litre) |
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
|
|
Performans |
0 - 80 km/h |
|
0 - 60 mph |
|
0 - 100 km/h |
17,4 s |
0 - 160 km/h |
|
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
20,4 s |
0 - 1000 m Hızlanma |
38,1 s |
Son Sürat |
154 km/h (95,7 mph) |
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
5M |
Son Vites Dişlisi Oranı |
0,84 : 1 |
Son Dişli Oranı |
3,59 : 1 |
Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
rack & pinion |
Direksiyon Turu |
4,7 |
Dönüş Çapı |
10,6 m (34,8 ft) |
Süspansiyon (ön) |
I.MS.CS.LW.ARB. |
Süspansiyon (arka) |
I.MS.CS.LW.ARB. |
Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr-S |
Disk Çapı (ön) |
|
Disk Çapı (arka) |
|
Jantlar (ön) |
|
Jantlar (arka) |
|
Lastikler (ön) |
175 SR 14 |
Lastikler (arka) |
175 SR 14 |
|