|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
TVR |
| Model |
Griffith V8 |
| Üretim Yılı |
1965 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2172 mm (85,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1334 mm (52,5 in) |
| Arka İz Genişliği |
1359 mm (53,5 in) |
| Uzunluk |
3556 mm (140 in) |
| Genişlik |
1626 mm (64 in) |
| Yükseklik |
1257 mm (49,5 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,64 |
| Ağırlık |
864 kg (1903,1 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Ford |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
4727 cc (288,46 cu in) |
| Çap |
101,6 mm (4 in) |
| Strok |
72,9 mm (2,87 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,39 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
590,88 cc/silindir (36,06 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
9,1 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 Ho carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
195 HP (145,4 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
4400 d/d |
| Maksimum Tork |
382 N.m (281,9 lb.ft , 39 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2400 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
315,6 N.m (4400 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
225,7 HP/ton (168,3 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
41,3 HP/litre (30,8 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
4,9 s |
| 0 - 60 mph |
6,9 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
20 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
15,3 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
225 km/h (139,8 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,07 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.DW.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.DW.CS.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
