|
|
Bu Modelin Teknik Verileri |
1. |
20/60 1919
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
Stanley |
Model |
20/60 |
Üretim Yılı |
1919 |
Ülke |
|
Tasarımcı |
|
Üretim Adedi |
|
Model Kodu |
|
Model Ailesi |
|
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
4/5S SAL |
Kapı Sayısı |
4 |
Dingil Mesafesi |
3607 mm (142 in) |
Ön İz Genişliği |
|
Arka İz Genişliği |
|
Uzunluk |
|
Genişlik |
|
Yükseklik |
|
Yerden Yükseklik |
|
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
|
Ağırlık |
|
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
Yakıt Kapasitesi |
|
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
|
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
|
Motor Yeri |
Arka |
Motor Yerleşimi |
|
Motor Yapısı |
|
Soğutma Türü |
|
Motor Tipi |
Slide |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-2 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
|
Motor Hacmi |
2059 cc (125,65 cu in) |
Çap |
101,6 mm (4 in) |
Strok |
127 mm (5 in) |
Çap / Strok Oranı |
0,8 |
Silindir Başına Düşen Hacim |
1029,5 cc/silindir (62,82 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
|
Sıkıştırma Oranı |
|
Yakıt Besleme Tipi |
|
Hava Besleme Türü |
Steam |
Kompresör Tipi |
|
İntercooler Türü |
|
Katalitik Konvertör |
Yok |
Maksimum Motor Gücü |
|
Maksimum Güç Devri |
|
Maksimum Tork |
|
Maksimum Tork Devri |
|
Maksimum Güç Devrinde Tork |
|
Güç / Ağırlık Oranı |
|
Güç / Motor Hacmi Oranı |
|
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
|
|
Performans |
0 - 80 km/h |
|
0 - 60 mph |
|
0 - 100 km/h |
|
0 - 160 km/h |
|
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
|
0 - 1000 m Hızlanma |
|
Son Sürat |
|
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
1M |
Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
Son Dişli Oranı |
1,5 : 1 |
Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
|
Direksiyon Turu |
|
Dönüş Çapı |
|
Süspansiyon (ön) |
|
Süspansiyon (arka) |
|
Fren Türü (ön/arka) |
|
Disk Çapı (ön) |
|
Disk Çapı (arka) |
|
Jantlar (ön) |
|
Jantlar (arka) |
|
Lastikler (ön) |
34 x 4.5 |
Lastikler (arka) |
34 x 4.5 |
|