|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
P4-75 1954
|
| 2. |
P4-75 1949
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Rover |
| Model |
P4-75 |
| Üretim Yılı |
1954 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
2820 mm (111 in) |
| Ön İz Genişliği |
1321 mm (52 in) |
| Arka İz Genişliği |
1308 mm (51,5 in) |
| Uzunluk |
4530 mm (178,3 in) |
| Genişlik |
1667 mm (65,6 in) |
| Yükseklik |
1619 mm (63,7 in) |
| Yerden Yükseklik |
181 mm (7,1 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,61 |
| Ağırlık |
1484 kg (3268,7 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
52,3 litre (11,5 Imp gal , 13,8 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Rover |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
Oise |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
| Motor Hacmi |
2230 cc (136,08 cu in) |
| Çap |
73 mm (2,87 in) |
| Strok |
88,9 mm (3,5 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,82 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
371,67 cc/silindir (22,68 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
4 |
| Sıkıştırma Oranı |
7,2 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 SU carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
80 HP (59,7 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
4500 d/d |
| Maksimum Tork |
153 N.m (112,9 lb.ft , 15,6 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
1750 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
126,6 N.m (4500 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
53,9 HP/ton (40,2 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
35,9 HP/litre (26,8 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
|
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4OD |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,77 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,7 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
recirculating ball |
| Direksiyon Turu |
3,8 |
| Dönüş Çapı |
11,3 m (37,1 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
