|
|
Bu Modelin Teknik Verileri |
1. |
P4-60 1953
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
Rover |
Model |
P4-60 |
Üretim Yılı |
1953 |
Ülke |
|
Tasarımcı |
|
Üretim Adedi |
|
Model Kodu |
|
Model Ailesi |
|
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
4/5S SAL |
Kapı Sayısı |
4 |
Dingil Mesafesi |
2820 mm (111 in) |
Ön İz Genişliği |
1321 mm (52 in) |
Arka İz Genişliği |
1308 mm (51,5 in) |
Uzunluk |
4530 mm (178,3 in) |
Genişlik |
1667 mm (65,6 in) |
Yükseklik |
1619 mm (63,7 in) |
Yerden Yükseklik |
181 mm (7,1 in) |
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,61 |
Ağırlık |
1413 kg (3112,3 lb) |
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
Yakıt Kapasitesi |
52,3 litre (11,5 Imp gal , 13,8 US gal) |
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
|
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
Rover |
Motor Yeri |
Ön |
Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
Motor Yapısı |
|
Soğutma Türü |
Su |
Motor Tipi |
Oise |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
Motor Hacmi |
1997 cc (121,86 cu in) |
Çap |
77,8 mm (3,06 in) |
Strok |
105 mm (4,13 in) |
Çap / Strok Oranı |
0,74 |
Silindir Başına Düşen Hacim |
499,25 cc/silindir (30,47 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
3 |
Sıkıştırma Oranı |
6,9 : 1 |
Yakıt Besleme Tipi |
1 SU carb |
Hava Besleme Türü |
Normal |
Kompresör Tipi |
- |
İntercooler Türü |
Yok |
Katalitik Konvertör |
Yok |
Maksimum Motor Gücü |
60 HP (44,7 kW) |
Maksimum Güç Devri |
4000 d/d |
Maksimum Tork |
137 N.m (101,1 lb.ft , 14 kg.m) |
Maksimum Tork Devri |
2000 d/d |
Maksimum Güç Devrinde Tork |
106,8 N.m (4000 d/d) |
Güç / Ağırlık Oranı |
42,5 HP/ton (31,7 W/kg) |
Güç / Motor Hacmi Oranı |
30 HP/litre (22,4 kW/litre) |
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
|
|
Performans |
0 - 80 km/h |
|
0 - 60 mph |
|
0 - 100 km/h |
|
0 - 160 km/h |
|
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
|
0 - 1000 m Hızlanma |
|
Son Sürat |
|
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
4OD |
Son Vites Dişlisi Oranı |
0,77 : 1 |
Son Dişli Oranı |
4,7 : 1 |
Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
recirculating ball |
Direksiyon Turu |
3,8 |
Dönüş Çapı |
11,3 m (37,1 ft) |
Süspansiyon (ön) |
I.CS. |
Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr |
Disk Çapı (ön) |
|
Disk Çapı (arka) |
|
Jantlar (ön) |
|
Jantlar (arka) |
|
Lastikler (ön) |
|
Lastikler (arka) |
|
|