|
|
Bu Modelin Teknik Verileri |
1. |
15 TL Coupe 1975
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
Renault |
Model |
15 TL Coupe |
Üretim Yılı |
1975 |
Ülke |
|
Tasarımcı |
|
Üretim Adedi |
|
Model Kodu |
R1300 |
Model Ailesi |
|
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
2+2 FHC |
Kapı Sayısı |
3 |
Dingil Mesafesi |
2438 mm (96 in) |
Ön İz Genişliği |
1308 mm (51,5 in) |
Arka İz Genişliği |
1340 mm (52,8 in) |
Uzunluk |
4255 mm (167,5 in) |
Genişlik |
1632 mm (64,3 in) |
Yükseklik |
1308 mm (51,5 in) |
Yerden Yükseklik |
127 mm (5 in) |
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,75 |
Ağırlık |
965 kg (2125,6 lb) |
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
Yakıt Kapasitesi |
55 litre (12,1 Imp gal , 14,5 US gal) |
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
|
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
Renault |
Motor Yeri |
Ön |
Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
Motor Yapısı |
cast iron block & light alloy head |
Soğutma Türü |
Su |
Motor Tipi |
OHV |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
Motor Hacmi |
1289 cc (78,66 cu in) |
Çap |
73 mm (2,87 in) |
Strok |
77 mm (3,03 in) |
Çap / Strok Oranı |
0,95 |
Silindir Başına Düşen Hacim |
322,25 cc/silindir (19,66 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
Sıkıştırma Oranı |
9,5 : 1 |
Yakıt Besleme Tipi |
1 We 32 DIR carb |
Hava Besleme Türü |
Normal |
Kompresör Tipi |
- |
İntercooler Türü |
Yok |
Katalitik Konvertör |
Yok |
Maksimum Motor Gücü |
60 HP (44,7 kW) |
Maksimum Güç Devri |
5500 d/d |
Maksimum Tork |
91 N.m (67,2 lb.ft , 9,3 kg.m) |
Maksimum Tork Devri |
3500 d/d |
Maksimum Güç Devrinde Tork |
77,7 N.m (5500 d/d) |
Güç / Ağırlık Oranı |
62,2 HP/ton (46,4 W/kg) |
Güç / Motor Hacmi Oranı |
46,5 HP/litre (34,7 kW/litre) |
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
|
|
Performans |
0 - 80 km/h |
9,4 s |
0 - 60 mph |
13,6 s |
0 - 100 km/h |
|
0 - 160 km/h |
-1 s |
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
19,3 s @ 113 km/h (70 mph) |
0 - 1000 m Hızlanma |
36,1 s @ 135 km/h (84 mph) |
Son Sürat |
151 km/h (93,8 mph) |
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
4M |
Son Vites Dişlisi Oranı |
1,03 : 1 |
Son Dişli Oranı |
3,77 : 1 |
Aktarma |
FWD (Önden Çekiş) |
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
rack & pinion |
Direksiyon Turu |
3,5 |
Dönüş Çapı |
|
Süspansiyon (ön) |
I.W.CS.ARB. |
Süspansiyon (arka) |
I.CS. |
Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr |
Disk Çapı (ön) |
229 mm |
Disk Çapı (arka) |
180 mm |
Jantlar (ön) |
4.5 x 13 |
Jantlar (arka) |
4.5 x 13 |
Lastikler (ön) |
145 x 13 |
Lastikler (arka) |
145 x 13 |
|