|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Renault |
| Model |
5 GTL |
| Üretim Yılı |
1984 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S HBK |
| Kapı Sayısı |
3 |
| Dingil Mesafesi |
2400 mm (94,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1280 mm (50,4 in) |
| Arka İz Genişliği |
1240 mm (48,8 in) |
| Uzunluk |
3510 mm (138,2 in) |
| Genişlik |
1550 mm (61 in) |
| Yükseklik |
1400 mm (55,1 in) |
| Yerden Yükseklik |
200 mm (7,9 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,46 |
| Ağırlık |
785 kg (1729,1 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
38 litre (8,4 Imp gal , 10 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Renault |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1108 cc (67,61 cu in) |
| Çap |
70 mm (2,76 in) |
| Strok |
72 mm (2,83 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,97 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
277 cc/silindir (16,9 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
3 |
| Sıkıştırma Oranı |
9,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 Ze carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
45 HP (33,6 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
4400 d/d |
| Maksimum Tork |
84 N.m (62 lb.ft , 8,6 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
72,8 N.m (4400 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
57,3 HP/ton (42,7 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
40,6 HP/litre (30,3 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
-1 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
137 km/h (85,1 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,95 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,1 : 1 |
| Aktarma |
FWD (Önden Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion |
| Direksiyon Turu |
3,8 |
| Dönüş Çapı |
10,1 m (33,1 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.W.TB.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.TA.TB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
