1938 - Raymond Mays - 20

Bu Modelin Teknik Verileri
1. 20 1938
Genel Bilgiler
Marka Raymond Mays
Model 20
Üretim Yılı 1938
Ülke
Tasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi 4/5S RDSR
Kapı Sayısı
Dingil Mesafesi 2819 mm     (111 in)
Ön İz Genişliği
Arka İz Genişliği
Uzunluk
Genişlik
Yükseklik
Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı
Ağırlık
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
Cx
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi
Motor Yapısı
Soğutma Türü
Motor Tipi SV
Silindir Sayısı ve Yerleşimi V-8
Silindir Başına Subap Sayısı 2    (Toplam 16 Adet)
Motor Hacmi 2686 cc     (163,91 cu in)
Çap 63,5 mm     (2,5 in)
Strok 106 mm     (4,17 in)
Çap / Strok Oranı 0,6
Silindir Başına Düşen Hacim 335,75 cc/silindir    (20,49 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı
Sıkıştırma Oranı
Yakıt Besleme Tipi
Hava Besleme Türü Normal
Kompresör Tipi -
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Yok
Maksimum Motor Gücü 85 HP     (63,4 kW)
Maksimum Güç Devri 5000 d/d
Maksimum Tork
Maksimum Tork Devri
Maksimum Güç Devrinde Tork 121,1 N.m    (5000 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı
Güç / Motor Hacmi Oranı 31,6 HP/litre    (23,6 kW/litre)
CO2 Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü
Son Vites Dişlisi Oranı 1 : 1
Son Dişli Oranı 4,75 : 1
Aktarma RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön) I.TL.
Süspansiyon (arka) LA.SE.
Fren Türü (ön/arka)
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön)
Lastikler (arka)