|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Porsche |
| Model |
Boxster Tiptronic |
| Üretim Yılı |
2004 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S DHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2415 mm (95,1 in) |
| Ön İz Genişliği |
1490 mm (58,7 in) |
| Arka İz Genişliği |
1534 mm (60,4 in) |
| Uzunluk |
4329 mm (170,4 in) |
| Genişlik |
1801 mm (70,9 in) |
| Yükseklik |
1295 mm (51 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,79 |
| Ağırlık |
1430 kg (3149,8 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
64 litre (14,1 Imp gal , 16,9 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
0,29 |
| Ön Kesit Alanı |
1,96 |
| Cx |
0,57 |
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Porsche |
| Motor Yeri |
Orta |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
F-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
4 (Toplam 24 Adet) |
| Motor Hacmi |
2687 cc (163,97 cu in) |
| Çap |
85,5 mm (3,37 in) |
| Strok |
78 mm (3,07 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,1 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
447,83 cc/silindir (27,33 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
11 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
DME fuel injection |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
236 HP (176 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6400 d/d |
| Maksimum Tork |
270 N.m (199,3 lb.ft , 27,5 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4700 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
262,6 N.m (6400 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
165 HP/ton (123,1 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
87,8 HP/litre (65,5 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
250 g/km |
| Yakıt Tüketimi |
15.2/7.8/10.5 l/100km urban/extra-urban/combined |
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
7,1 s |
| 0 - 160 km/h |
16,4 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
27,2 s |
| Son Sürat |
250 km/h (155,4 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5A |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,74 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,38 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion PAS |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.MS. |
| Süspansiyon (arka) |
I.MS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/VeDi-S-ABS |
| Disk Çapı (ön) |
298 mm |
| Disk Çapı (arka) |
299 mm |
| Jantlar (ön) |
6.5J x 17 |
| Jantlar (arka) |
8J x 17 |
| Lastikler (ön) |
205/55 ZR 17 |
| Lastikler (arka) |
235/50 ZR 17 |
|
