|
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
Porsche |
Model |
911E |
Üretim Yılı |
1972 |
Ülke |
|
Tasarımcı |
|
Üretim Adedi |
|
Model Kodu |
|
Model Ailesi |
|
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
2+2 FHC |
Kapı Sayısı |
2 |
Dingil Mesafesi |
2268 mm (89,3 in) |
Ön İz Genişliği |
1372 mm (54 in) |
Arka İz Genişliği |
1354 mm (53,3 in) |
Uzunluk |
4147 mm (163,3 in) |
Genişlik |
1613 mm (63,5 in) |
Yükseklik |
1321 mm (52 in) |
Yerden Yükseklik |
150 mm (5,9 in) |
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,83 |
Ağırlık |
1077 kg (2372,2 lb) |
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%50 / %50 |
Yakıt Kapasitesi |
80 litre (17,6 Imp gal , 21,1 US gal) |
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
|
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
Porsche |
Motor Yeri |
Arka |
Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
Motor Yapısı |
|
Soğutma Türü |
Hava |
Motor Tipi |
SOHC |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
F-6 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
Motor Hacmi |
2341 cc (142,86 cu in) |
Çap |
84 mm (3,31 in) |
Strok |
70,4 mm (2,77 in) |
Çap / Strok Oranı |
1,19 |
Silindir Başına Düşen Hacim |
390,17 cc/silindir (23,81 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
8 |
Sıkıştırma Oranı |
8 : 1 |
Yakıt Besleme Tipi |
Bo fuel inj. |
Hava Besleme Türü |
Normal |
Kompresör Tipi |
- |
İntercooler Türü |
Yok |
Katalitik Konvertör |
Yok |
Maksimum Motor Gücü |
165 HP (123 kW) |
Maksimum Güç Devri |
6200 d/d |
Maksimum Tork |
206 N.m (152 lb.ft , 21 kg.m) |
Maksimum Tork Devri |
4500 d/d |
Maksimum Güç Devrinde Tork |
189,5 N.m (6200 d/d) |
Güç / Ağırlık Oranı |
153,2 HP/ton (114,2 W/kg) |
Güç / Motor Hacmi Oranı |
70,5 HP/litre (52,6 kW/litre) |
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
|
|
Performans |
0 - 80 km/h |
|
0 - 60 mph |
8,9 s |
0 - 100 km/h |
|
0 - 160 km/h |
|
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
|
0 - 1000 m Hızlanma |
|
Son Sürat |
220 km/h (136,7 mph) |
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
5M |
Son Vites Dişlisi Oranı |
0,73 : 1 |
Son Dişli Oranı |
4,43 : 1 |
Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
rack & pinion |
Direksiyon Turu |
3,1 |
Dönüş Çapı |
10,7 m (35,1 ft) |
Süspansiyon (ön) |
I.TB.W. |
Süspansiyon (arka) |
I.TB.STW. |
Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Di |
Disk Çapı (ön) |
|
Disk Çapı (arka) |
|
Jantlar (ön) |
|
Jantlar (arka) |
|
Lastikler (ön) |
|
Lastikler (arka) |
|
|