|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Porsche |
| Model |
911 Turbo |
| Üretim Yılı |
1975 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2+2 FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2268 mm (89,3 in) |
| Ön İz Genişliği |
1435 mm (56,5 in) |
| Arka İz Genişliği |
1511 mm (59,5 in) |
| Uzunluk |
4290 mm (168,9 in) |
| Genişlik |
1775 mm (69,9 in) |
| Yükseklik |
1320 mm (52 in) |
| Yerden Yükseklik |
121 mm (4,8 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,89 |
| Ağırlık |
1195 kg (2632,2 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
79,6 litre (17,5 Imp gal , 21 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Porsche |
| Motor Yeri |
Arka |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Hava |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
F-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
| Motor Hacmi |
2994 cc (182,71 cu in) |
| Çap |
95 mm (3,74 in) |
| Strok |
70,4 mm (2,77 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,35 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
499 cc/silindir (30,45 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
8 |
| Sıkıştırma Oranı |
6,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bo K-Jet fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Turbo |
| Kompresör Tipi |
|
| İntercooler Türü |
|
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
260 HP (193,9 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5500 d/d |
| Maksimum Tork |
343 N.m (253,1 lb.ft , 35 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
336,6 N.m (5500 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
217,6 HP/ton (162,2 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
86,8 HP/litre (64,8 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
6,1 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
14,5 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
14,7 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
246 km/h (152,9 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,65 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.TB.W. |
| Süspansiyon (arka) |
I.TB.STW. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Di |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
7 x 15 |
| Jantlar (arka) |
8 x 15 |
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
