|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Pontiac |
| Model |
GTO |
| Üretim Yılı |
1966 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2+2 DHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2921 mm (115 in) |
| Ön İz Genişliği |
1473 mm (58 in) |
| Arka İz Genişliği |
1500 mm (59,1 in) |
| Uzunluk |
5243 mm (206,4 in) |
| Genişlik |
1890 mm (74,4 in) |
| Yükseklik |
1372 mm (54 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,79 |
| Ağırlık |
1613 kg (3552,9 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
GM |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
6362 cc (388,23 cu in) |
| Çap |
103,1 mm (4,06 in) |
| Strok |
95,25 mm (3,75 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,08 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
795,25 cc/silindir (48,53 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
10,75 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
3 Ro carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
365 HP (272,2 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5200 d/d |
| Maksimum Tork |
575 N.m (424,4 lb.ft , 58,6 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3600 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
499,8 N.m (5200 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
226,3 HP/ton (168,7 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
57,4 HP/litre (42,8 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
6,5 s |
| 0 - 60 mph |
7,9 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
15,3 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
27,7 s |
| Son Sürat |
193 km/h (120 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
|
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,55 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
|
| Süspansiyon (arka) |
|
| Fren Türü (ön/arka) |
|
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
