Anasayfa › Otomobil Teknik Verileri › Pontiac › Le Mans Station Wagon 9-Seater

Pontiac - Le Mans Station Wagon 9-Seater

Bu Modelin Teknik Verileri
1. Le Mans Station Wagon 9-Seater
2. Le Mans Station Wagon 9-Seater
3. Le Mans Station Wagon 9-Seater
4. Le Mans Station Wagon 9-Seater
5. Le Mans Station Wagon 9-Seater
6. Le Mans Station Wagon 9-Seater
7. Le Mans Station Wagon 9-Seater
Genel Bilgiler
Marka Pontiac
Model Le Mans Station Wagon 9-Seater
Üretim Yılı
Ülke
Tasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi 9S EST
Kapı Sayısı
Dingil Mesafesi 2946 mm     (116 in)
Ön İz Genişliği 1549 mm     (61 in)
Arka İz Genişliği 1524 mm     (60 in)
Uzunluk 5367 mm     (211,3 in)
Genişlik 1948 mm     (76,7 in)
Yükseklik 1377 mm     (54,2 in)
Yerden Yükseklik 127 mm     (5 in)
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı 1,82
Ağırlık 1910 kg     (4207 lb)
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi 87 litre   (19,1 Imp gal ,  23 US gal)
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
Cx
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi GM
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi Uzunlamasına
Motor Yapısı
Soğutma Türü Su
Motor Tipi OHV
Silindir Sayısı ve Yerleşimi V-8
Silindir Başına Subap Sayısı 2    (Toplam 16 Adet)
Motor Hacmi 7456 cc     (454,99 cu in)
Çap 105,3 mm     (4,15 in)
Strok 106,9 mm     (4,21 in)
Çap / Strok Oranı 0,99
Silindir Başına Düşen Hacim 932 cc/silindir    (56,87 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı 5
Sıkıştırma Oranı 8,2 : 1
Yakıt Besleme Tipi 1 Ro carb
Hava Besleme Türü Normal
Kompresör Tipi -
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör
Maksimum Motor Gücü 230 HP     (171,5 kW)
Maksimum Güç Devri 4400 d/d
Maksimum Tork 488 N.m     (360,1 lb.ft ,  49,8 kg.m)
Maksimum Tork Devri 2800 d/d
Maksimum Güç Devrinde Tork 372,2 N.m    (4400 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı 120,4 HP/ton    (89,8 W/kg)
Güç / Motor Hacmi Oranı 30,8 HP/litre    (23 kW/litre)
CO2 Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü 3A
Son Vites Dişlisi Oranı 1 : 1
Son Dişli Oranı 3,31 : 1
Aktarma RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü recirculating ball
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön) I.W.TrLi.CS.ARB.
Süspansiyon (arka) LA.TrRA.CS.
Fren Türü (ön/arka) Di/Dr
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön)
Lastikler (arka)