|
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
Peugeot |
Model |
406 Coupe |
Üretim Yılı |
|
Ülke |
|
Tasarımcı |
|
Üretim Adedi |
|
Model Kodu |
|
Model Ailesi |
|
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
4/5S FHC |
Kapı Sayısı |
2 |
Dingil Mesafesi |
2700 mm (106,3 in) |
Ön İz Genişliği |
1510 mm (59,4 in) |
Arka İz Genişliği |
1520 mm (59,8 in) |
Uzunluk |
4615 mm (181,7 in) |
Genişlik |
1780 mm (70,1 in) |
Yükseklik |
1352 mm (53,2 in) |
Yerden Yükseklik |
|
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,71 |
Ağırlık |
1350 kg (2973,6 lb) |
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
Yakıt Kapasitesi |
70 litre (15,4 Imp gal , 18,5 US gal) |
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
|
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
Peugeot |
Motor Yeri |
Ön |
Motor Yerleşimi |
Enlemesine |
Motor Yapısı |
|
Soğutma Türü |
Su |
Motor Tipi |
DOHC |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
4 (Toplam 16 Adet) |
Motor Hacmi |
1997 cc (121,86 cu in) |
Çap |
85 mm (3,35 in) |
Strok |
88 mm (3,46 in) |
Çap / Strok Oranı |
0,97 |
Silindir Başına Düşen Hacim |
499,25 cc/silindir (30,47 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
4 |
Sıkıştırma Oranı |
10,8 : 1 |
Yakıt Besleme Tipi |
MPFi |
Hava Besleme Türü |
Normal |
Kompresör Tipi |
- |
İntercooler Türü |
Yok |
Katalitik Konvertör |
Var |
Maksimum Motor Gücü |
138 HP (102,9 kW) |
Maksimum Güç Devri |
6000 d/d |
Maksimum Tork |
190 N.m (140,2 lb.ft , 19,4 kg.m) |
Maksimum Tork Devri |
4100 d/d |
Maksimum Güç Devrinde Tork |
163,8 N.m (6000 d/d) |
Güç / Ağırlık Oranı |
102,2 HP/ton (76,2 W/kg) |
Güç / Motor Hacmi Oranı |
69,1 HP/litre (51,5 kW/litre) |
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
|
|
Performans |
0 - 80 km/h |
|
0 - 60 mph |
|
0 - 100 km/h |
10,5 s |
0 - 160 km/h |
|
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
|
0 - 1000 m Hızlanma |
|
Son Sürat |
205 km/h (127,4 mph) |
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
5M |
Son Vites Dişlisi Oranı |
|
Son Dişli Oranı |
|
Aktarma |
FWD (Önden Çekiş) |
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
|
Direksiyon Turu |
|
Dönüş Çapı |
11,5 m (37,7 ft) |
Süspansiyon (ön) |
|
Süspansiyon (arka) |
|
Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Di-S-ABS |
Disk Çapı (ön) |
|
Disk Çapı (arka) |
|
Jantlar (ön) |
|
Jantlar (arka) |
|
Lastikler (ön) |
|
Lastikler (arka) |
|
|