|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
204 Coupe 1965
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Peugeot |
| Model |
204 Coupe |
| Üretim Yılı |
1965 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
Pininfarina |
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2+2 FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2304 mm (90,7 in) |
| Ön İz Genişliği |
1320 mm (52 in) |
| Arka İz Genişliği |
1260 mm (49,6 in) |
| Uzunluk |
3734 mm (147 in) |
| Genişlik |
1560 mm (61,4 in) |
| Yükseklik |
1300 mm (51,2 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,62 |
| Ağırlık |
838 kg (1845,8 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
42,1 litre (9,3 Imp gal , 11,1 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Peugeot |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
|
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1130 cc (68,96 cu in) |
| Çap |
75 mm (2,95 in) |
| Strok |
64 mm (2,52 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,17 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
282,5 cc/silindir (17,24 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
8,8 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 So carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
53 HP (39,5 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5800 d/d |
| Maksimum Tork |
82 N.m (60,5 lb.ft , 8,4 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
65,1 N.m (5800 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
63,2 HP/ton (47,2 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
46,9 HP/litre (35 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
18,2 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
-1 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
146 km/h (90,7 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
|
| Aktarma |
FWD (Önden Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
9,5 m (31,2 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.MS.CS.LW. |
| Süspansiyon (arka) |
I.TA.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
