|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
204 1965
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Peugeot |
| Model |
204 |
| Üretim Yılı |
1965 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
2591 mm (102 in) |
| Ön İz Genişliği |
1321 mm (52 in) |
| Arka İz Genişliği |
1257 mm (49,5 in) |
| Uzunluk |
3988 mm (157 in) |
| Genişlik |
1562 mm (61,5 in) |
| Yükseklik |
1422 mm (56 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,54 |
| Ağırlık |
880 kg (1938,3 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Peugeot |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
|
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1130 cc (68,96 cu in) |
| Çap |
75 mm (2,95 in) |
| Strok |
64 mm (2,52 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,17 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
282,5 cc/silindir (17,24 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
8,8 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 So carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
55 HP (41 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5750 d/d |
| Maksimum Tork |
89 N.m (65,7 lb.ft , 9,1 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3500 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
68,1 N.m (5750 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
62,5 HP/ton (46,6 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
48,7 HP/litre (36,3 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
10,6 s |
| 0 - 60 mph |
16,2 s |
| 0 - 100 km/h |
17,5 s |
| 0 - 160 km/h |
-1 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
20 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
38,5 s |
| Son Sürat |
|
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,06 : 1 |
| Aktarma |
FWD (Önden Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.MS.CS.LW. |
| Süspansiyon (arka) |
I.TA.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
|
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
