|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
205 1.1 GR 1983
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Peugeot |
| Model |
205 1.1 GR |
| Üretim Yılı |
1983 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S HBK |
| Kapı Sayısı |
5 |
| Dingil Mesafesi |
2420 mm (95,3 in) |
| Ön İz Genişliği |
1350 mm (53,1 in) |
| Arka İz Genişliği |
1300 mm (51,2 in) |
| Uzunluk |
3700 mm (145,7 in) |
| Genişlik |
1570 mm (61,8 in) |
| Yükseklik |
1370 mm (53,9 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,53 |
| Ağırlık |
780 kg (1718,1 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%61,5 / %38,5 |
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
0,35 |
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Peugeot |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Enlemesine |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1124 cc (68,59 cu in) |
| Çap |
72 mm (2,83 in) |
| Strok |
69 mm (2,72 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,04 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
281 cc/silindir (17,15 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
9,7 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 So carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
50 HP (37,3 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
4800 d/d |
| Maksimum Tork |
84 N.m (62 lb.ft , 8,6 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2300 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
74,2 N.m (4800 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
64,1 HP/ton (47,8 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
44,5 HP/litre (33,2 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
17 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
-1 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
20 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
142 km/h (88,3 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,94 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,35 : 1 |
| Aktarma |
FWD (Önden Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
|
| Süspansiyon (arka) |
|
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
