|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Peugeot |
| Model |
406 Coupe |
| Üretim Yılı |
1997 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2+2 FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2700 mm (106,3 in) |
| Ön İz Genişliği |
1510 mm (59,4 in) |
| Arka İz Genişliği |
1530 mm (60,2 in) |
| Uzunluk |
4620 mm (181,9 in) |
| Genişlik |
1780 mm (70,1 in) |
| Yükseklik |
1360 mm (53,5 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,71 |
| Ağırlık |
|
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Peugeot |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Enlemesine |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
4 (Toplam 24 Adet) |
| Motor Hacmi |
2946 cc (179,78 cu in) |
| Çap |
87 mm (3,43 in) |
| Strok |
82,6 mm (3,25 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,05 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
491 cc/silindir (29,96 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
|
| Yakıt Besleme Tipi |
|
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
194 HP (144,7 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5750 d/d |
| Maksimum Tork |
272 N.m (200,7 lb.ft , 27,7 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
240,3 N.m (5750 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
|
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
65,9 HP/litre (49,1 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
6 s |
| 0 - 60 mph |
7,8 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
20,7 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
16,1 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
228 km/h (141,7 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
|
| Son Dişli Oranı |
|
| Aktarma |
FWD (Önden Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.MS. |
| Süspansiyon (arka) |
I.MultiLi. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Di |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
