|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
Langley 1500
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Nissan |
| Model |
Langley 1500 |
| Üretim Yılı |
|
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
2415 mm (95,1 in) |
| Ön İz Genişliği |
|
| Arka İz Genişliği |
|
| Uzunluk |
4120 mm (162,2 in) |
| Genişlik |
1620 mm (63,8 in) |
| Yükseklik |
1390 mm (54,7 in) |
| Yerden Yükseklik |
170 mm (6,7 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,71 |
| Ağırlık |
830 kg (1828,2 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
50 litre (11 Imp gal , 13,2 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Nissan |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Enlemesine |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1488 cc (90,8 cu in) |
| Çap |
76 mm (2,99 in) |
| Strok |
82 mm (3,23 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,93 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
372 cc/silindir (22,7 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
9,8 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 Hi carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
74 HP (55,2 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5500 d/d |
| Maksimum Tork |
125 N.m (92,2 lb.ft , 12,8 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2800 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
95,8 N.m (5500 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
89,2 HP/ton (66,5 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
49,7 HP/litre (37,1 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
|
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,9 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,79 : 1 |
| Aktarma |
FWD (Önden Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
9,2 m (30,2 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.MS.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
I.TA.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
