|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Nissan |
| Model |
Safari Diesel Estate Turbo |
| Üretim Yılı |
|
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S ORE |
| Kapı Sayısı |
|
| Dingil Mesafesi |
2350 mm (92,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1400 mm (55,1 in) |
| Arka İz Genişliği |
1410 mm (55,5 in) |
| Uzunluk |
4230 mm (166,5 in) |
| Genişlik |
1689 mm (66,5 in) |
| Yükseklik |
1980 mm (78 in) |
| Yerden Yükseklik |
200 mm (7,9 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,8 |
| Ağırlık |
1835 kg (4041,9 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
82,7 litre (18,2 Imp gal , 21,8 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Nissan |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
| Motor Hacmi |
3246 cc (198,08 cu in) |
| Çap |
83 mm (3,27 in) |
| Strok |
100 mm (3,94 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,83 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
541 cc/silindir (33,01 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
4 |
| Sıkıştırma Oranı |
20,8 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bo diesel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Turbo D. |
| Kompresör Tipi |
|
| İntercooler Türü |
|
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
120 HP (89,5 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
4000 d/d |
| Maksimum Tork |
265 N.m (195,6 lb.ft , 27 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
213,6 N.m (4000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
65,4 HP/ton (48,8 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
37 HP/litre (27,6 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
|
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
2 x 5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,83 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,38 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
recirculating ball PAS |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
RA.SE.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
RA.SE. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
