Anasayfa Otomobil Teknik Verileri Nissan Skyline 2000 Turbo GT-E

1984 - Nissan - Skyline 2000 Turbo GT-E

Bu Modelin Teknik Verileri
1. Skyline 2000 Turbo GT-E 1984
Genel Bilgiler
Marka Nissan
Model Skyline 2000 Turbo GT-E
Üretim Yılı 1984
Ülke
Tasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi 4/5S SAL
Kapı Sayısı 4
Dingil Mesafesi 2610 mm     (102,8 in)
Ön İz Genişliği 1410 mm     (55,5 in)
Arka İz Genişliği 1400 mm     (55,1 in)
Uzunluk 4620 mm     (181,9 in)
Genişlik 1670 mm     (65,7 in)
Yükseklik 1380 mm     (54,3 in)
Yerden Yükseklik 150 mm     (5,9 in)
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı 1,77
Ağırlık 1190 kg     (2621,1 lb)
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi 65 litre   (14,3 Imp gal ,  17,2 US gal)
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
Cx
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi Nissan
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi Enlemesine
Motor Yapısı
Soğutma Türü Su
Motor Tipi SOHC
Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-6
Silindir Başına Subap Sayısı 2    (Toplam 12 Adet)
Motor Hacmi 1998 cc     (121,93 cu in)
Çap 78 mm     (3,07 in)
Strok 69,7 mm     (2,74 in)
Çap / Strok Oranı 1,12
Silindir Başına Düşen Hacim 333 cc/silindir    (20,32 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı 7
Sıkıştırma Oranı 7,6 : 1
Yakıt Besleme Tipi Nissan ECCS fuel inj.
Hava Besleme Türü Turbo
Kompresör Tipi 1 Garrett AiResearch TO3 turbo
İntercooler Türü
Katalitik Konvertör Var
Maksimum Motor Gücü 145 HP     (108,1 kW)
Maksimum Güç Devri 5600 d/d
Maksimum Tork 206 N.m     (152 lb.ft ,  21 kg.m)
Maksimum Tork Devri 3200 d/d
Maksimum Güç Devrinde Tork 184,4 N.m    (5600 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı 121,8 HP/ton    (90,9 W/kg)
Güç / Motor Hacmi Oranı 72,6 HP/litre    (54,1 kW/litre)
CO2 Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat 180 km/h   (111,9 mph)
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü 5M
Son Vites Dişlisi Oranı 0,81 : 1
Son Dişli Oranı 3,9 : 1
Aktarma RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü recirculating ball
Direksiyon Turu 4,3
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön) I.MS.CS.LW.ARB.
Süspansiyon (arka) I.STA.CS.ARB.
Fren Türü (ön/arka) VeDi/Di-S
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön)
Lastikler (arka)