|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Nissan |
| Model |
Skyline 2.8 GTX |
| Üretim Yılı |
1986 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2610 mm (102,8 in) |
| Ön İz Genişliği |
1410 mm (55,5 in) |
| Arka İz Genişliği |
1400 mm (55,1 in) |
| Uzunluk |
4620 mm (181,9 in) |
| Genişlik |
1675 mm (65,9 in) |
| Yükseklik |
1365 mm (53,7 in) |
| Yerden Yükseklik |
160 mm (6,3 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,77 |
| Ağırlık |
1272 kg (2801,8 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
70 litre (15,4 Imp gal , 18,5 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
0,37 |
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Nissan / Datsun |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
| Motor Hacmi |
2753 cc (168 cu in) |
| Çap |
86 mm (3,39 in) |
| Strok |
79 mm (3,11 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,09 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
458,83 cc/silindir (28 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
9,4 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
EFi |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
141 HP (105,1 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5000 d/d |
| Maksimum Tork |
209 N.m (154,2 lb.ft , 21,3 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
200,8 N.m (5000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
110,8 HP/ton (82,7 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
51,2 HP/litre (38,2 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
192 km/h (119,3 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,75 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,9 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
recirculating ball PAS |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
11,4 m (37,4 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.MS.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
I.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Di-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
6J x 14 |
| Jantlar (arka) |
6J x 14 |
| Lastikler (ön) |
195/70 HR 14 |
| Lastikler (arka) |
195/70 HR 14 |
|
