|
|
Bu Modelin Teknik Verileri |
1. |
Skyline 2.8 SGLi Automatic 1985
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
Nissan |
Model |
Skyline 2.8 SGLi Automatic |
Üretim Yılı |
1985 |
Ülke |
|
Tasarımcı |
|
Üretim Adedi |
|
Model Kodu |
|
Model Ailesi |
|
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
4/5S SAL |
Kapı Sayısı |
4 |
Dingil Mesafesi |
2615 mm (103 in) |
Ön İz Genişliği |
1410 mm (55,5 in) |
Arka İz Genişliği |
1400 mm (55,1 in) |
Uzunluk |
4620 mm (181,9 in) |
Genişlik |
1675 mm (65,9 in) |
Yükseklik |
1390 mm (54,7 in) |
Yerden Yükseklik |
160 mm (6,3 in) |
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,77 |
Ağırlık |
1288 kg (2837 lb) |
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
Yakıt Kapasitesi |
70 litre (15,4 Imp gal , 18,5 US gal) |
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
0,39 |
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
Nissan |
Motor Yeri |
Ön |
Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
Motor Yapısı |
|
Soğutma Türü |
Su |
Motor Tipi |
SOHC |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-6 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
Motor Hacmi |
2753 cc (168 cu in) |
Çap |
86 mm (3,39 in) |
Strok |
79 mm (3,11 in) |
Çap / Strok Oranı |
1,09 |
Silindir Başına Düşen Hacim |
458,83 cc/silindir (28 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
7 |
Sıkıştırma Oranı |
9,4 : 1 |
Yakıt Besleme Tipi |
Bo L-Jet fuel inj. |
Hava Besleme Türü |
Normal |
Kompresör Tipi |
- |
İntercooler Türü |
Yok |
Katalitik Konvertör |
Yok |
Maksimum Motor Gücü |
141 HP (105,1 kW) |
Maksimum Güç Devri |
5000 d/d |
Maksimum Tork |
209 N.m (154,2 lb.ft , 21,3 kg.m) |
Maksimum Tork Devri |
3000 d/d |
Maksimum Güç Devrinde Tork |
200,8 N.m (5000 d/d) |
Güç / Ağırlık Oranı |
109,5 HP/ton (81,6 W/kg) |
Güç / Motor Hacmi Oranı |
51,2 HP/litre (38,2 kW/litre) |
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
|
|
Performans |
0 - 80 km/h |
7,2 s |
0 - 60 mph |
|
0 - 100 km/h |
10,5 s |
0 - 160 km/h |
|
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
|
0 - 1000 m Hızlanma |
32 s |
Son Sürat |
191 km/h (118,7 mph) |
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
4A |
Son Vites Dişlisi Oranı |
0,69 : 1 |
Son Dişli Oranı |
4,11 : 1 |
Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
recirculating ball PAS |
Direksiyon Turu |
|
Dönüş Çapı |
|
Süspansiyon (ön) |
I.MS.TLi.ARB. |
Süspansiyon (arka) |
I.CS.TrA.ARB. |
Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Di-S |
Disk Çapı (ön) |
|
Disk Çapı (arka) |
|
Jantlar (ön) |
|
Jantlar (arka) |
|
Lastikler (ön) |
|
Lastikler (arka) |
|
|