|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
Typ 110 1967
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
NSU |
| Model |
Typ 110 |
| Üretim Yılı |
1967 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
|
| Dingil Mesafesi |
2440 mm (96,1 in) |
| Ön İz Genişliği |
1280 mm (50,4 in) |
| Arka İz Genişliği |
1260 mm (49,6 in) |
| Uzunluk |
4000 mm (157,5 in) |
| Genişlik |
1500 mm (59,1 in) |
| Yükseklik |
1300 mm (51,2 in) |
| Yerden Yükseklik |
216 mm (8,5 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,64 |
| Ağırlık |
716 kg (1577,1 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%42,9 / %57,1 |
| Yakıt Kapasitesi |
44 litre (9,7 Imp gal , 11,6 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
NSU |
| Motor Yeri |
Arka |
| Motor Yerleşimi |
Enlemesine |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Hava |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1085 cc (66,21 cu in) |
| Çap |
72 mm (2,83 in) |
| Strok |
66,6 mm (2,62 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,08 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
271,25 cc/silindir (16,55 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
8 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 So carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
52 HP (38,8 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5000 d/d |
| Maksimum Tork |
78 N.m (57,6 lb.ft , 8 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2500 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
74,1 N.m (5000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
72,6 HP/ton (54,2 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
47,9 HP/litre (35,7 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
11,3 s |
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
17,2 s |
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
37,9 s |
| Son Sürat |
|
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1,1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,79 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
3,25 |
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
I.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
229 mm |
| Disk Çapı (arka) |
197 mm |
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
6.15-13 |
| Lastikler (arka) |
6.15-13 |
|
