|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
1200 C 1965
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
NSU |
| Model |
1200 C |
| Üretim Yılı |
1965 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2438 mm (96 in) |
| Ön İz Genişliği |
1283 mm (50,5 in) |
| Arka İz Genişliği |
1257 mm (49,5 in) |
| Uzunluk |
4000 mm (157,5 in) |
| Genişlik |
1500 mm (59,1 in) |
| Yükseklik |
1372 mm (54 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,64 |
| Ağırlık |
716 kg (1577,1 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%45 / %55 |
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
NSU |
| Motor Yeri |
Arka |
| Motor Yerleşimi |
|
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
|
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1177 cc (71,83 cu in) |
| Çap |
75 mm (2,95 in) |
| Strok |
66,6 mm (2,62 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,13 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
294,25 cc/silindir (17,96 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
8 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 So carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
55 HP (41 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5200 d/d |
| Maksimum Tork |
83 N.m (61,3 lb.ft , 8,5 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3500 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
75,3 N.m (5200 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
76,8 HP/ton (57,3 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
46,7 HP/litre (34,8 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
9,4 s |
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
-1 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
138 km/h (85,8 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1,1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,79 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.CS.W. |
| Süspansiyon (arka) |
I.CS.STA. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
