|
|
Bu Modelin Teknik Verileri |
1. |
Colt Lancer 2000 Turbo 1982
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
Mitsubishi |
Model |
Colt Lancer 2000 Turbo |
Üretim Yılı |
1982 |
Ülke |
|
Tasarımcı |
|
Üretim Adedi |
|
Model Kodu |
|
Model Ailesi |
|
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
4/5S SAL |
Kapı Sayısı |
4 |
Dingil Mesafesi |
2438 mm (96 in) |
Ön İz Genişliği |
1334 mm (52,5 in) |
Arka İz Genişliği |
1328 mm (52,3 in) |
Uzunluk |
4224 mm (166,3 in) |
Genişlik |
1621 mm (63,8 in) |
Yükseklik |
1384 mm (54,5 in) |
Yerden Yükseklik |
|
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,73 |
Ağırlık |
1052 kg (2317,2 lb) |
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%55 / %45 |
Yakıt Kapasitesi |
50 litre (11 Imp gal , 13,2 US gal) |
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
|
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
Mitsubishi |
Motor Yeri |
Ön |
Motor Yerleşimi |
|
Motor Yapısı |
|
Soğutma Türü |
Su |
Motor Tipi |
SOHC |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
Motor Hacmi |
1997 cc (121,86 cu in) |
Çap |
85 mm (3,35 in) |
Strok |
88 mm (3,46 in) |
Çap / Strok Oranı |
0,97 |
Silindir Başına Düşen Hacim |
499,25 cc/silindir (30,47 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
Sıkıştırma Oranı |
7,6 : 1 |
Yakıt Besleme Tipi |
Mitsubishi-Bosch fuel inj. |
Hava Besleme Türü |
Turbo |
Kompresör Tipi |
|
İntercooler Türü |
|
Katalitik Konvertör |
Yok |
Maksimum Motor Gücü |
168 HP (125,3 kW) |
Maksimum Güç Devri |
5500 d/d |
Maksimum Tork |
245 N.m (180,8 lb.ft , 25 kg.m) |
Maksimum Tork Devri |
3500 d/d |
Maksimum Güç Devrinde Tork |
217,5 N.m (5500 d/d) |
Güç / Ağırlık Oranı |
159,7 HP/ton (119,1 W/kg) |
Güç / Motor Hacmi Oranı |
84,1 HP/litre (62,7 kW/litre) |
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
|
|
Performans |
0 - 80 km/h |
5,4 s |
0 - 60 mph |
7,1 s |
0 - 100 km/h |
7,5 s |
0 - 160 km/h |
18,7 s |
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
15,5 s |
0 - 1000 m Hızlanma |
28,1 s |
Son Sürat |
200 km/h (124,3 mph) |
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
5M |
Son Vites Dişlisi Oranı |
0,86 : 1 |
Son Dişli Oranı |
3,55 : 1 |
Aktarma |
|
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
recirculating ball |
Direksiyon Turu |
|
Dönüş Çapı |
|
Süspansiyon (ön) |
I.MS.CS. |
Süspansiyon (arka) |
LA.TrailLi.CS. |
Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Di-S |
Disk Çapı (ön) |
|
Disk Çapı (arka) |
|
Jantlar (ön) |
|
Jantlar (arka) |
|
Lastikler (ön) |
|
Lastikler (arka) |
|
|