|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
Lancer Evolution VI GSR 1999
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Mitsubishi |
| Model |
Lancer Evolution VI GSR |
| Üretim Yılı |
1999 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
SNGF |
| Model Ailesi |
GF-CP9A |
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
2510 mm (98,8 in) |
| Ön İz Genişliği |
1510 mm (59,4 in) |
| Arka İz Genişliği |
1505 mm (59,3 in) |
| Uzunluk |
4350 mm (171,3 in) |
| Genişlik |
1770 mm (69,7 in) |
| Yükseklik |
1415 mm (55,7 in) |
| Yerden Yükseklik |
150 mm (5,9 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,73 |
| Ağırlık |
1360 kg (2995,6 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
50 litre (11 Imp gal , 13,2 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Mitsubishi |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Enlemesine |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
4 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
1997 cc (121,86 cu in) |
| Çap |
85 mm (3,35 in) |
| Strok |
88 mm (3,46 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,97 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
499,25 cc/silindir (30,47 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
8,8 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
EFi |
| Hava Besleme Türü |
Turbo |
| Kompresör Tipi |
1 type TD05HR-16G6-10.5T turbo |
| İntercooler Türü |
Var |
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
276 HP (205,8 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6500 d/d |
| Maksimum Tork |
373 N.m (275,3 lb.ft , 38 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
302,4 N.m (6500 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
202,9 HP/ton (151,3 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
138,2 HP/litre (103,1 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
4,4 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
11,2 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
13,3 s @ 174 km/h (108 mph) |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
24 s @ 216 km/h (134 mph) |
| Son Sürat |
241 km/h (149,8 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,76 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,53 : 1 |
| Aktarma |
AWD (Tüm Tekerleklerden Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion PAS |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
11 m (36,1 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.MS. |
| Süspansiyon (arka) |
I.MultiLi. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/VeDi |
| Disk Çapı (ön) |
332 mm |
| Disk Çapı (arka) |
306 mm |
| Jantlar (ön) |
7.5J x 17 |
| Jantlar (arka) |
7.5J x 176 |
| Lastikler (ön) |
225/45 ZR 17 |
| Lastikler (arka) |
225/45 ZR 17 |
|
