|
|
Bu Modelin Teknik Verileri |
1. |
Celeste 1600 GSR Coupe 1979
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
Mitsubishi |
Model |
Celeste 1600 GSR Coupe |
Üretim Yılı |
1979 |
Ülke |
|
Tasarımcı |
|
Üretim Adedi |
|
Model Kodu |
|
Model Ailesi |
|
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
4/5S FHC |
Kapı Sayısı |
2 |
Dingil Mesafesi |
2340 mm (92,1 in) |
Ön İz Genişliği |
1320 mm (52 in) |
Arka İz Genişliği |
1290 mm (50,8 in) |
Uzunluk |
4150 mm (163,4 in) |
Genişlik |
1610 mm (63,4 in) |
Yükseklik |
1320 mm (52 in) |
Yerden Yükseklik |
160 mm (6,3 in) |
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,77 |
Ağırlık |
945 kg (2081,5 lb) |
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
Yakıt Kapasitesi |
50 litre (11 Imp gal , 13,2 US gal) |
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
|
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
Mitsubishi |
Motor Yeri |
Ön |
Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
Motor Yapısı |
|
Soğutma Türü |
Su |
Motor Tipi |
SOHC |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
Motor Hacmi |
1597 cc (97,46 cu in) |
Çap |
76,9 mm (3,03 in) |
Strok |
86 mm (3,39 in) |
Çap / Strok Oranı |
0,89 |
Silindir Başına Düşen Hacim |
399,25 cc/silindir (24,36 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
Sıkıştırma Oranı |
9,5 : 1 |
Yakıt Besleme Tipi |
2 St carbs |
Hava Besleme Türü |
Normal |
Kompresör Tipi |
- |
İntercooler Türü |
Yok |
Katalitik Konvertör |
Var |
Maksimum Motor Gücü |
100 HP (74,6 kW) |
Maksimum Güç Devri |
5000 d/d |
Maksimum Tork |
133 N.m (98,2 lb.ft , 13,6 kg.m) |
Maksimum Tork Devri |
3000 d/d |
Maksimum Güç Devrinde Tork |
142,4 N.m (5000 d/d) |
Güç / Ağırlık Oranı |
105,8 HP/ton (78,9 W/kg) |
Güç / Motor Hacmi Oranı |
62,6 HP/litre (46,7 kW/litre) |
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
|
|
Performans |
0 - 80 km/h |
|
0 - 60 mph |
|
0 - 100 km/h |
|
0 - 160 km/h |
|
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
|
0 - 1000 m Hızlanma |
|
Son Sürat |
165 km/h (102,5 mph) |
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
5M |
Son Vites Dişlisi Oranı |
0,85 : 1 |
Son Dişli Oranı |
4,22 : 1 |
Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
recirculating ball |
Direksiyon Turu |
|
Dönüş Çapı |
|
Süspansiyon (ön) |
I.MS.CS.LW.ARB. |
Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr |
Disk Çapı (ön) |
|
Disk Çapı (arka) |
|
Jantlar (ön) |
|
Jantlar (arka) |
|
Lastikler (ön) |
|
Lastikler (arka) |
|
|