|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Metropolitan |
| Model |
1500 Hardtop |
| Üretim Yılı |
1955 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
|
| Dingil Mesafesi |
2159 mm (85 in) |
| Ön İz Genişliği |
1143 mm (45 in) |
| Arka İz Genişliği |
1137 mm (44,8 in) |
| Uzunluk |
3797 mm (149,5 in) |
| Genişlik |
1562 mm (61,5 in) |
| Yükseklik |
1390 mm (54,7 in) |
| Yerden Yükseklik |
162 mm (6,4 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,76 |
| Ağırlık |
839 kg (1848 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
39,8 litre (8,8 Imp gal , 10,5 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
BMC |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1489 cc (90,86 cu in) |
| Çap |
73 mm (2,87 in) |
| Strok |
88,9 mm (3,5 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,82 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
372,25 cc/silindir (22,72 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
8,3 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 Ze carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
51 HP (38 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
4250 d/d |
| Maksimum Tork |
110 N.m (81,2 lb.ft , 11,2 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
85,5 N.m (4250 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
60,8 HP/ton (45,3 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
34,3 HP/litre (25,5 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
|
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
3M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,22 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
