|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
XR4Ti 1984
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Merkur |
| Model |
XR4Ti |
| Üretim Yılı |
1984 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
3 |
| Dingil Mesafesi |
2610 mm (102,8 in) |
| Ön İz Genişliği |
1453 mm (57,2 in) |
| Arka İz Genişliği |
1468 mm (57,8 in) |
| Uzunluk |
4530 mm (178,3 in) |
| Genişlik |
1727 mm (68 in) |
| Yükseklik |
1392 mm (54,8 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,74 |
| Ağırlık |
1339 kg (2949,3 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%53 / %47 |
| Yakıt Kapasitesi |
57 litre (12,5 Imp gal , 15,1 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
0,32 |
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Ford |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
cast iron block & head |
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
2293 cc (139,93 cu in) |
| Çap |
96 mm (3,78 in) |
| Strok |
79,2 mm (3,12 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,21 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
573,25 cc/silindir (34,98 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
8 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bo L-Jet fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Turbo |
| Kompresör Tipi |
1 Garrett AiResearch T3 turbocharger |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
170 HP (126,8 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5200 d/d |
| Maksimum Tork |
264 N.m (194,8 lb.ft , 26,9 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3800 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
232,8 N.m (5200 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
127 HP/ton (94,7 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
74,1 HP/litre (55,3 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
20/30/24 US mpg EPA city/highway/combined |
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
5,4 s |
| 0 - 60 mph |
7 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
19,1 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
15,5 s @ 145 km/h (90 mph) |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
208 km/h (129,3 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,82 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,64 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion PAS |
| Direksiyon Turu |
3,6 |
| Dönüş Çapı |
10 m (32,8 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.MS.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.STA.CS.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
ViDi/Dr-S |
| Disk Çapı (ön) |
259 mm |
| Disk Çapı (arka) |
254 mm |
| Jantlar (ön) |
5.5J x 14 |
| Jantlar (arka) |
5.5J x 14 |
| Lastikler (ön) |
Pirelli P6 P195/60 HR 14 |
| Lastikler (arka) |
Pirelli P6 P195/60 HR 14 |
|
